Nastal čas vyměnit pneumatiky. Pozor na zloděje

V období od 1. listopadu do 31. března platí povinnost používání zimních pneumatik. Tato povinnost je podmíněná nepříznivým počasím. Existují však místa ve vyšších oblastech, kde je tato povinnost uzákoněná pomocí dopravního značení. „Každý rok se setkáváme s desítkami případů, při nichž nevhodné obutí hraje hlavní roli při vzniku a rozsahu škody způsobené v silničním provozu," uvedl Pavel Fišer, ředitel Útvaru likvidace pojištění motorových vozidel České pojišťovny.

Většina řidičů této povinnosti dostojí, ale činí tak na poslední chvíli. Pneuservisy mají v tomto období plno a čekací doby mohou být dlouhé i několik dní až týdnů.

Někteří řidiči dokonce odmítají za nové pneumatiky platit a jednoduše je ukradnou z odstavených vozidel. „Téměř každoročně se objevují případy náhlého zmizení zimních pneumatik z odstavených aut. Letos k němu došlo na Letné v Děčíně. Škoda se pohybuje na hranici šestnácti tisíc českých korun. Odložené sady zimních pneumatik zmizely bez zjevného násilí z odstaveného automobilu v Krásnostudenecké ulici," popisuje jeden z mnoha případů Petra Trypesová, mluvčí policie v Děčíně.

Podobných případů však eviduje policie na území celé České republiky. Poškození řidiči si poté musí koupit zimní pneumatiky nové, protože úspěšnost české policie v řešení těchto případů je velmi nízká.

Výměnu pneumatik raději v odborném servise

Pomalu také končí časy, kdy si lidé měnili pneumatiky doma v garáži, a stále častěji vyhledávají služby odborných pneuservisů. Častým důvodem je úspora času. „Jsem profesionální řidič, takže zákon nezákon, zimáky na auto i dodávku dávám. Jezdím do pneuservisu, a to hlavně z časových důvodů," uvedl profesionální řidič Pavel Prokůpek. Výměna by měla být provedená správným způsobem a navíc je důležité také zkontrolovat vyvážení kol a stav plášťů.

Bez zimních pneumatik nesmí řidič vyjet na silnici, na které se nachází souvislá vrstva ledu, sněhu nebo námraza. Zimní pneumatiky musí samozřejmé splňovat zákonná kritéria. Tím zásadním je hloubka vzorku, která by u osobních vozidel do 3,5 tun měla činit nejméně 4 milimetry. U vozidel nad 3,5 tuny by hloubka vzorku měla být nejméně 6 milimetrů.