Nedokončený polopřevod vozidla může vést k trvalému vyřazení

Hlavním důvodem, proč vláda zrušila polopřevody, je existence velkého množství vozidel, které vlastně neexistují nebo nemají oficiálního majitele. Jedná se o vozidla, která sice původní majitel řádně odhlásil, ale nový majitel koupené vozidlo nezaregistroval. Jsou případy, kdy tato situace trvá i několik let. Od nového roku 2015 již tato situace nebude možná. Vlastníci vozidel však mají šanci staré polopřevody vyřešit do konce června 2015. Po tomto datu dojde k vyřazení všech vozidel, u který není nahlášen nový vlastník.

U starých polopřevodů nehrozí vlastníkům žádná finanční pokuta. „Motoristům nehrozí nic. Naopak chceme, aby přišli, aby vozidla měla aktuálního vlastníka, proto je tam ta lhůta do poloviny roku,” vysvětluje Tomáš Neřold z ministerstva doprava. O vyřazení vozidla se vlastník nedozví. Není totiž jak. „Nemůžeme jít to adresně oznamovat, protože registr zcela jasně neukazuje na toho, kdo auto vlastní. Můžeme ho pouze odhadovat,“ upozorňuje také Tomáš Neřold.

To však neplatí od počátku tohoto roku. Pokud nový vlastník nezaregistruje koupené vozidlo do 10 dnů od podpisu kupní smlouvy, pak bude vozidlo automaticky vyřazeno z registru vozidel a to nenávratně. „Vozidlo ztrácí takzvanou technickou způsobilost, takže opětovně do registru nepůjde zpátky zapsat,“ varuje Josef Pokorný, ředitel odboru provozu silničních vozidel ministerstva dopravy. Navíc mu bude udělena pokuta ve výši 50 tisíc korun.

Vyřazením vozidla zanikne také povinné ručení

Pokud se někteří vlastníci domnívají, že s vyřazeným vozidlem mohou jezdit, pak se zásadně mýlí. U vyřazeného vozidla dojde také k zániku pojištění a vozidlo již není možné znovu pojistit. Vlastníci těchto vozidel se tak mohou dostat do velkých problémů zejména při dopravní nehodě, kterou zaviní.

„Přímo v zákoně je napsáno, že dnem vyřazení z registru vozidel dochází k zániku pojištění. Toto se motorista dozví, až když způsobí dopravní nehodu. V tu chvíli mu pojišťovna řekne, že povinné ručení zaniklo ke dni vyřazení z evidence. Vozidlo je od tohoto dne nepojištěné a nese za něj odpovědnost výhradně nepojištěný motorista,“ říká Aleš Povr, mluvčí České kanceláře pojistitelů.

V takovém případě hrozí vlastníkovi vozidla pokuta za neregistrované vozidlo ve výši 50 tisíc korun a také pokuta za neplatné pojištění až do výše 40 tisíc korun. Navíc bude muset uhradit způsobenou škodu ze své kapsy a to v plné výši.

Vlastníci vozidel mají čas do konce června

Vlastníci vozidel s nedokončeným převodem mají tedy čas do konce června tohoto roku. Dokončení registrace však nemusí být snadné, a proto by tak měli učinit s dostatečným předstihem. „Buď jsem právě já tou osobou, která je uvedená v technickém průkazu jako osoba, na kterou bude to auto odhlášeno, potom není žádný problém. Nebo bych měl mít dokument, který prokazuje, že jsem vozidlo zakoupil právě od osoby, která je tam uvedena,“ upozorňuje na možné problémy Josef Pokorný.