Nová databáze zabrání přetáčení tachometrů

Společnost Cebia prověřila 500 tisíc vozidel v době od 1. ledna do 30. září 2014. Z tohoto počtu mělo stočený počet najetých kilometrů 190 000 tisíc vozidel, což je 40 procent. Tento průzkum odpovídá reálnému stavu na českém trhu s ojetými vozidly. Nejvíce se stáčí tachometry u vozidel značek Škoda, Ford a Volkswagen. Průměrně se počet najetých kilometrů stáčí o 100 tisíc kilometrů. Nižší počet kilometrů umožňuje navýšit prodejní cenu vozidla. Celkem takto došlo ke zvýšení ceny o 4,4 miliardy korun.

Kdo je společnost Cebia?

Společnost Cebia působí na českém trhu více než 20 let a zaměřuje se na prověřování původu a historie motorových vozidel. Pomáhá tak českým motoristům nakoupit ojeté vozidlo bezpečně. Snaží se aktivně bránit prodeji kradených vozidel na českém i evropském trhu. Její služby jsou proto zaměřené na odhalování závadových vozidel ještě před jejich prodejem.

Ročně jejích služeb využije více než 400 tisíc zákazníků. Společnost Cebia na svých stránkách umožňuje široké veřejnosti si online ověřit důležité informace o ojetém vozidle. Zde si zjistí záznam stavu tachometru, rok výroby, kontrolu odcizení a další důležité informace.

Vláda konečně učinila krok, který by měl zásadně omezit počet vozidel s přetočeným tachometrem. Na stránkách ministerstva dopravy bude nyní k dispozici databáze, v níž bude možné vyhledat každé vozidlo registrované v ČR s výjimkou vozidel čerstvě dovezených ze zahraničí. "K vyhledání bude potřeba VIN motoru a číslo protokolu technické prohlídky. Obojí je uvedeno v technickém průkaze," uvedl Josef Pokorný, ředitel odboru provozu silničních vozidel ministerstva dopravy.

V databázi nebudou vozidla dovezená ze zahraničí

Databáze vychází z informací, které se sbírají z technických kontrol již devět let. Tyto informace STK nyní zpřístupní všem. Náklady na vytvoření databáze údajně nepřesáhly částku 100 tisíc korun. Databáze však zatím nebude obsahovat záznamy o vozidlech, které budou dovezeny ze zahraničí. Česká republika k těmto informacím dostane přístup až poté, co se stane členem evropského monitorovacího systému Eucaris.

„Česko je pokládáno za „pračku automobilů“, kde s novou identitou mizí automobily odcizené v celé Evropě. Přístup k evropskému systému Eucaris je tedy z tohoto pohledu jistě krokem ke zlepšení situace. Tento systém však v praxi příliš nepomůže českým motoristům při výběru ojetého vozidla. Zákazník totiž nemá možnost získat informace ze systému Eucaris v době výběru svého budoucího automobilu, tedy před jeho koupí. V momentě, když chce vozidlo zaregistrovat na odboru dopravy městského úřadu, je již majitelem vozidla a v případě zjištění závadného původu nebo historie jeho vozu mu nezbývá, než se domáhat svých práv u prodávajícího,“ říká Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia.

Součástí systému Eucaris bude povinná evidence stavu tachometrů, která bude zakotvená v připravované evropské směrnici. Na jejím základě bude provádění technických prohlídek jednotné a evidence stavu tachometru bude povinná do konce roku 2017. I z tohoto důvodu byla vytvořená komise, která se nelegálním stáčením tachometrů zabývá.