Otevíráme pro vás Srovnejto.cz za 5
Na zabezpečené stránce vám srovnáme nabídky hypoték.
Zavedení mýtného v Německu bude mít dopad hlavně na zahraniční řidiče, kteří německé dálnice využívají jednou za čas. Německo je totiž protkané velmi hustou sítí dálnic, které se jednoduše nelze vyhnout. Za použití dálnic v Německu tak zaplatí doslova každý, který přes Německo pojede. Němcům se díky zavedení mýtného sníží daň z vlastnictví vozidla. Návrh zákona byl na konci prosince schválen německou vládou a nyní jej projednává parlament.
"Zavedení mýtného dopadne i na 100 tisíc Čechů, kteří ročně míří na dovolenou do Německa nebo dále. Zasáhne i další desítky tisíc lidí pracujících v Německu nebo ty, kteří jezdí například na nákupy," říká Oldřich Vaníček, prezident ÚAMK.
Cena dálniční známky nebude jednotná a bude záviset na ekologické třídě vozidla a také jeho výkonu. Nejvíce zaplatí majitelé vozidel s dieselovým motorem. Průměrně se bude cena za roční známku pohybovat do 74 EUR (2 050 korun) a nejvyšší cena bude 130 EUR (3 600 korun).
Roční mýtné se bude počítat za každých započatých sto kubických centimetrů. Ceny budou následující:
To znamená, že například druhá generace Škody Fabie s benzinovým motorem o objemu 1,2 zaplatí 24 EUR. Druhá generace Škody Octavie s dieselovým motorem 1,6 však zaplatí poplatek již 80 EUR.
Nepůjde však o klasické dálniční známky, které jsou vylepené na předním skle vozidla. Motorista uhradí poplatek a poznávací značka vozidla bude zanesená do registračního systému. Dopravní kamery umístěné na dálnicích rozpoznají, zda má vozidlo mýtné uhrazené či nikoliv. Mýtné bude možné zaplatit online přes internet či na čerpacích stanicích.
Evropská unie se zavedením mýtného v Německu nesouhlasila. Evropská komise prohlásila, že návrh německého ministra doprava Alexandra Dobrindta (CSU) je diskriminační. Ten se však domnívá, že návrh zákona pravidla Evropské unie nijak zásadně neporušuje.
Diskriminace podle eurokomisařky pro dopravu Violety Bulcové spočívá v daňovém zvýhodnění domácích řidičů, kteří budou mít po zavedení mýtného nižší daň z vlastnictví vozidla. Violeta Bulcová doslova řekla, že se jedná o “prolomení základních principů Evropské unie, který zakazuje diskriminaci jiných států”.
Evropská komise zároveň kritizuje příliš vysoké ceny u krátkodobého mýtného v případě zahraničních řidičů. "Především řidiči aut s málo výkonnými motory by platili příliš mnoho ve srovnání s celoroční cenou," doplňuje Violeta Bulcová. Na dva měsíce bude známka stát 20 EUR a na deset dnů 10 EUR.
Alexandr Dobrindt s názorem Evropské unie nesouhlasí. "Poplatek za použití infrastruktury je spravedlivý a smysluplný. Je to spravedlivé, protože mnoho našich sousedů dělá totéž. A je to smysluplné, protože každé euro, které poplatek vynese, bude investováno do obnovy a rozvoje dopravní infrastruktury," uvedl ministr. Roční zisk z mýtného má Německu přinést více než 500 milionů EUR (13,8 miliardy korun).
Ať už cestujete do Německa nebo do jiné evropské země, nezapomeňte si zkontrolovat, že máte platné povinné ručení. Vhodné je také mít sjednané havarijní pojištění, které Vás ochrání před škodami způsobených vlastní vinou, neznámým pachatelem či krádeží. Nabídku havarijního pojištění za výhodných podmínek snadno najdete na stránkách Úspory.cz.
Celkem 60 300 Kč
